Ein Blick hinter die Kulissen bei der Piste/Pistenrettung am Golm

Als erstes interessiert uns Stefans Werdegang – weshalb er uns gleich erklärt, wie man Leitung der Pisten und der Pistenrettung wird.

Angefangen hat Stefan am Golm mit der Beschneiung und der Pistenrettung. Nach einiger Zeit wurde er dann Stellvertreter der Leitung der Piste und Pistenrettung und hat dieses Amt schließlich übernommen. Um diesen Beruf auszuüben braucht es jedoch einiges an Erfahrung und Know-How, woran es bei Stefan sicherlich nicht scheitert. 

Doch wie läuft nun ein typischer Tagesablauf von Stefan ab?
Ein Tag am Golm ist wie kein anderer. Jeder Tag ist aufs Neue abwechslungsreich und stellt einen vor neue Herausforderungen. Angefangen von der Einteilung des Pistenpersonals bis hin zur Kontrolle der Pisten ist so einiges an Arbeit dabei. Stefan erklärt, dass jeder Mitarbeiter für eine Piste verantwortlich ist. Er selbst kontrolliert jede Piste 2x täglich – das sind 88 Pistenkilometer am Tag. Wow. Bei so einer Kontrolle achtet Stefan besonders auf die Qualität der Piste, ob sich Gegenstände auf der Piste befinden, auf etwaige Löcher und auch ob die Markierungen alle in Ordnung sind. 

Doch achtet man am Golm auch bei der Piste auf die Umweltfreundlichkeit und Nachhaltigkeit?

Bei uns am Golm legen wir besonders viel Wert auf Nachhaltigkeit und Umweltfreundlichkeit. Stefan erklärt, wie das Ganze bei der Piste umgesetzt wird. 
Eine der wichtigsten Tafeln am Golm ist die sogenannte „Respektiere deine Grenzen.“ Hierbei geht es darum, dass die Schneesportler nur auf den gekennzeichneten Pisten ihre Spuren ziehen sollten, damit die Wildruhezonen auch Wildruhezonen bleiben. Diese Schilder, sowie auch die Absperrungen, Wildruhezonen und Sperrgebiete kontrollieren die 5 geprüften Pistenwächter von der Bezirkshauptmannschaft am Golm.
Wildruhezonen und Sperrgebiete sind einfach zu erkennen, denn sie werden durch Hinweistafeln gekennzeichnet. In Bezug auf Nachhaltigkeit bei unserer Arbeit auf der Piste, achten wir besonders darauf, dass wir so wenig wie möglich die Skidoos benutzen und hauptsächlich selbst auf den Skiern unterwegs sind.